Tecnomar For Lamborghini 63: Denizlerde Hız ve Lüksü Buluşturan Teknoloji Harikası

Adnan K.

Adnan K. 

SaLuTe
Moderatör
Katılım
5 Ekim 2024
Konular
199
Mesajlar
1,833
Tepkime puanı
3,793
Yaş
48
Şehir
Kocaeli
Lamborghini, otomotiv dünyasındaki efsanevi performansını ve yenilikçi tasarımlarını bu kez denizlere taşıyor. İtalyan denizcilik devi Tecnomar ile iş birliğiyle geliştirilen Tecnomar For Lamborghini 63, hem süper yat dünyasında hem de teknoloji ve tasarım sahnesinde yeni bir vizyon yaratıyor. Bu olağanüstü tekne, Lamborghini’nin yenilikçi ruhunu ve performans felsefesini denizlerde de deneyimlemek isteyenler için tasarlandı.

Aeaafedc c601 4681 ae4c e72121155582Ekran grnts 2025 01 06 130317

Öne Çıkan Özellikler

  1. Sürekli Hız Tutkusu
Tecnomar For Lamborghini 63, süper hızlı bir yat olarak dikkat çekiyor. 63 knot (yaklaşık 117 km/s) maksimum hızıyla, denizlerde gerçek bir performans ikonu. Bu etkileyici hız, iki adet MAN V12 motorunun toplamda 4000 beygir gücü sunmasıyla mümkün oluyor.

  1. Tasarımda Otomotivden Esinlenme
Teknenin tasarımı, Lamborghini’nin en çarpıcı modelleri olan Sián FKP 37 ve Countach‘tan ilham alıyor. Keskin hatlar, aerodinamik detaylar ve agresif bir duruş, tekneyi karşı konulmaz kılıyor. Özellikle Lamborghini’nin ikonik “Y” şeklindeki ışık detayları ve sürücü odaklı kontrol panelleri, tekneye modern ve özgün bir hava katıyor.


563443
  1. Hafif ve Dayanıklı Malzemeler
Tekne, karbon fiber gibi son derece hafif ve dayanıklı malzemelerden üretilmiş. Bu yenilikçi malzeme kullanımı sayesinde, Tecnomar For Lamborghini 63 sadece 24 ton ağırlığında. “Ultra hafif tekne” kategorisinde yer alan bu tasarım, hem performans hem de yakıt verimliliği açısından öne çıkıyor.

  1. Kullanıcıya Özel Seçenekler
Lamborghini’nin otomobillerindeki gibi, bu teknede de renk ve malzeme konusunda geniş bir kişiselleştirme yelpazesi bulunuyor. Kullanıcılar, iç mekânın renklerinden koltuk malzemelerine kadar kendi zevklerine uygun detaylar seçebiliyor.

  1. Anlamı Olan Bir Sayı: 63
“63” sayısı, Lamborghini’nin 1963 yılında kurulmasına bir gönderme yapıyor. Aynı zamanda, teknenin uzunluğunu ifade eden bu rakam (yaklaşık 63 feet), tasarım konseptinin özünü temsil ediyor.

Denizlerde Lamborghini Deneyimi

Tecnomar For Lamborghini 63, sadece bir tekne değil, denizcilik ve otomotiv arasında bir köprü. Hız tutkunları ve lüks severler için tasarlanan bu sin tasarlanan bu s\u00fper yat, performansın ve yenilikçi tasarımın doruk noktasını temsil ediyor. Özellikle koleksiyonerler ve sürekli çıta yüksek performans arayanlar için kaçırılmaz bir fırsat sunuyor.

Son Söz

Tecnomar For Lamborghini 63, sadece deniz aracı olarak değil, teknolojik bir sanat eseri olarak da öne çıkıyor. Yenilikçi detayları, performansı ve tasarımıyla bu tekne, Lamborghini’nin sadece karayolunda değil, sularda da lider olma iddiasını kanıtlıyor.
Güncel haberler için takipte kalın. sinetech.tr
 
Bende bunu çok beğendim, hesapladım bu hızla 436 sene sonra parayı denkleştirebiliyorum :)

Ziyaretçiler için gizlenmiş link, görmek için kayıt olunuz. Giriş yap veya üye ol.

Ziyaretçiler için gizlenmiş link, görmek için kayıt olunuz. Giriş yap veya üye ol.
 
Ziyaretçiler için gizlenmiş link, görmek için kayıt olunuz. Giriş yap veya üye ol.

Ben bu yatın inşasında 1 sene çalıştım (2002-2003, izolasyon ve donatılarını yaptık, ilk biten işlerden biridir o yüzden bizden sonra da bir kaç sene daha sürdü inşaat), sizin kayıklar pek ilginç gelmedi :p

O zaman şöyle söylentiler vardı, geminin musluk vs. altın olacak ve bunların montajı denizin ortasında yapılacak (hırsızlık olmasın diye), oldu mu olmadı mı bilemiyorum.
 
Sinetech' Alıntı:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link, görmek için kayıt olunuz. Giriş yap veya üye ol.

Ben bu yatın inşasında 1 sene çalıştım (2002-2003, izolasyon ve donatılarını yaptık, ilk biten işlerden biridir o yüzden bizden sonra da bir kaç sene daha sürdü inşaat), sizin kayıklar pek ilginç gelmedi :p

O zaman şöyle söylentiler vardı, geminin musluk vs. altın olacak ve bunların montajı denizin ortasında yapılacak (hırsızlık olmasın diye), oldu mu olmadı mı bilemiyorum.
Genişletmek için tıkla ...
162 metre yat mı olur? Transatlantikdir o yok yok🧐
 
Laperdesi' Alıntı:
162 metre yat mı olur? Transatlantikdir o yok yok🧐
Genişletmek için tıkla ...
Gemide sigara içmek yasaktı ve aşağıya inip 1 sigara içip geri gelmek yarım saat sürüyordu.

1736170327700

Bu resim o yıllarda kendi çektiğim resimlerden, beyaz örtünün altında gemi var ve kırmızı dikdörtgen içinde işaretlediğim şey bir insan :) Boyutunu tahmin edebilirsiniz.
 
Son düzenleme:
Yakından görmek isterdim , fotoğraftakini hayal ettim nutkum tutuldu ;)
 
Sinetech' Alıntı:
Gemide sigara içmek yasaktı ve aşağıya inip 1 sigara içip geri gelmek yarım saat sürüyordu.

Ekli dosyayı görüntüle 2570

Bu resim o yıllarda kendi çektiğim resimlerden, beyaz örtünün altında gemi var ve kırmızı dikdörtgen içinde işaretlediğim şey bir insan :) Boyutunu tahmin edebilirsiniz.
Genişletmek için tıkla ...
Yüzer havuz içinde donatılmış anlaşılan 👍
 
tıngırmıngır' Alıntı:
Yüzer havuz içinde donatılmış anlaşılan 👍
Genişletmek için tıkla ...
Evet yüzer havuzda inşa edildi ve sonra havuz batırılarak suya indirildi, suya indirilme dönemlerini biz göremedik tabi, ama bayağı bir Türk çalıştı o projede (Kahraman Sadıkoğlu'nun işiydi). O zamanlar beraber çalıştığımız arkadaşlarımın çoğuyla hala görüşürüm ve aramızda inanılmaz sağlam bir bağ vardır. Hatta Hintli bir arkadaşım yıllar sonra beni sosyal medyada bulmuştu :)

Savarona yatı da kısa bir süre bizim çalıştığımız geminin arkasına demirlemişti, o bile küçücük kalmıştı.
 
1881 Atatürk ve Metin Oktay vapurlarını bilirim ben.

Benim gibi sıradan bir vatandaş için fazlasıyla yeterli iki deniz taşıtı 😅
 
1736258671375
İlginizi çeker bu haber sizin.
( @Sinetech Lafım sana değil, zaten biliyorsundur.)
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst